日前，据盖世汽车援引业内人士(shì)言论报道，福特中(zhōng)国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此回应(yīng)称：“对于福(fú)特(tè)汽车来说，中国是一个至(zhì)关重要的市场(chǎng)，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续(xù)发展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造一(yī)个(gè)更加(jiā女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么)精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将(jiāng)资源(yuán)投入到我们具(jù)有优势的核心(xīn)业务(wù)上，努力实现在(zài)华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就(jiù)此(cǐ)致电福特(tè)官方客服，其表示(shì)只负责(zé)销(xiāo)售和服(fú)务，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相关消息中提到的(de)裁(cái)员(yuán)超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等(děng)信息，福(fú)特中国代理公关(guān)则回应称，除(chú)了上(shàng)述回应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消息的(de)背(bèi)后，福特汽车在(zài)中国(guó)市场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车在南昌(chāng)签署框架(jià)协议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车(chē)的产品出(chū)口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变(biàn女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么)。”福特汽车公司(sī)总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上(shàng)表示：“我们将在(zài)中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专(zhuān)注、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福(fú)特将更(gèng)加关(guān)注中(zhōng)国(guó)市场的商用车业(yè)务，同时计划将其在中国的工(gōng)厂(chǎng)用作经(jīng)济(jì)型电动汽车(chē)和(hé)燃油(yóu)商(shāng)用车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间(jiān)，百年汽车(chē)巨头福特正在中国汽车市(shì)场上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应(yīng)上(shàng)看，福特中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认(rèn)，同时(shí)称其(qí)“正在(zài)打造一个更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵活的(de)组(zǔ)织结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后或是福(fú)特面对在华市场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官网及媒(méi)体数据，2022年(nián)福特在中国市场全年(nián)销量为49.6万辆，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是，在2016年，福(fú)特在华(huá)销(xiāo)量(liàng)曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华(huá)销量大幅下(xià)滑的同时(shí)，福(fú)特在中国市场(chǎng)面临的电动化转型压力也日(rì)益(yì)显著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多(duō)份财(cái)报中表示，从2022年到2026年，福特将投入(rù)超过500亿美元用于开发和制造(zào)电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年底，该(gāi)公(gōng)司有望达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年(nián)生(shēng)产率目标(biāo)。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市(shì)场上的电动化产(chǎn)品十(shí)分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车(chē)帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的(de)运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还(hái)是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在中国的(de)亏(kuī)损也达到6亿美元（约合(hé)人(rén)民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在财报中表示(shì)，中国(guó)是世界(jiè)上最(zuì)先进(jìn)的电(diàn)动汽车(chē)市场，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，福特并非近日首家对组织结构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦(yuè)达(dá)起(qǐ)亚(yà)有限公司(sī)被曝出安排管理岗员工分(fēn)批(pī)次轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间(jiān)长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回(huí)应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代的(de)正常调整(zhěng)。

　　重(zhò女生体香在哪个部位最浓，体香被异性闻到暗示什么ng)心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特(tè)也开始将(jiāng)希望寄托(tuō)在(zài)中(zhōng)国的出口(kǒu)业务上。

　　“我们(men)在(zài)中国的(de)未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的(de)一(yī)季度财报电话(huà)会(huì)议(yì)上，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他对福特(tè)在华发展的(de)思考：福(fú)特在中国的业务将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车合资(zī)品牌）为例，表(biǎo)明今后福特会把(bǎ)中国(guó)作为“出口(kǒu)中心”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市(shì)场出(chū)口价格(gé)更低的电动车和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品(pǐn)及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特中国(guó)业务布局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福(fú)特即宣(xuān)布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框(kuāng)架(jià)协议，在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合(hé)作框(kuāng)架协议旨(zhǐ)在(zài)充分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工程、制造能(néng)力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售网络，推动包括经济型电(diàn)动和(hé)燃油商(shāng)用(yòng)车(chē)在(zài)内的更(gèng)多产(chǎn)品走向世界。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重(zhòng)的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行官吴(wú)胜波(bō)如此(cǐ)评价双方进一(yī)步(bù)加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业(yè)化能力，我们相信它(tā)能(néng)成(chéng)为福特在中国重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通(tōng)过(guò)出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃汽车的第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界、领(lǐng)睿和全顺在(zài)内，江铃汽车(chē)向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业(yè)内人(rén)士看来，无论(lùn)是(shì)精简组织架构、还是(shì)谋求发展(zhǎn)中(zhōng)国出口(kǒu)业(yè)务，福(fú)特的(de)种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新任首席执行(xíng)官吴胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强(qiáng)。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位(wèi)前(qián)福特中(zhōng)国员工对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为(wèi)了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌(tā)了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波(bō)曾任福(fú)特(tè)中国董(dǒng)事总经理(lǐ)兼首(shǒu)席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席(xí)执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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